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截至去年底，北京市現有國二及以下標準車97.1萬輛(其中國一及以下汽柴油車39.1萬輛，國二汽柴油車58萬輛)，占全市560萬輛機動車保有量的17.3%，其排放量占機動車直接排放總量的30%左右。因此，優先淘汰老舊機動車對于治理空氣污染“事半功倍”。2016年1月1日起，北京黃標車及國一標準汽油車(含改造車輛)全天禁止進入六環路(含)以內道路行駛，國二標準車輛的限行擇機實施。數量更多的“國二”車也很可能在2016年后采取相應的限行措施。
據了解，當年9月，江西省啟動領導干部違規插手干預工程項目問題專項治理工作，全省各級廉政賬戶共收到主動上交違紀款2819.22萬元，單筆上交最大金額為40萬元。不過，大陸歷年猴年郵票都是集郵市場的搶手貨，1980年發行的首輪庚申年猴票，票面8分錢，目前大版80枚的市價約為150萬元。1992年和2004年發行的猴年郵票，市價漲幅也分別達到13倍及80倍。
下一步，國一、國二車和重型柴油車治理成為重點。經北京市環保局核算，淘汰42.6萬輛老舊機動車可年減少排放共13.5萬噸。根據北京市2015-2016年新一輪老舊機動車淘汰更新方案規定，對使用6年及以上、提前1年及以上報廢的車輛補助車均8000元。對轉出車輛不再予以補助。若報廢老舊機動車的車主更換新車，汽車生產企業按照平均標準不低于政府補助的原則再給予車主購置新車獎勵。海通證券(17.13, -0.17, -0.98%)研 究所新能源汽車產業鏈研究團隊認為，我國新能源汽車產量增長直接帶動上游碳酸鋰需求，碳酸鋰價格將繼續上漲。而電動車高成長助動力電池市場爆發，預計 2014~2016年中國動力鋰電池市場規模約100億元、200億元、300億元，動力鋰電在所有鋰電中占比將從2014年的14%提升到2020年的 38%。新能源汽車產量放量增長將帶動上游產業鏈快速擴張。
目前，廣州市登記在冊的非戶籍人員達780多萬人，主要分布在白云區、天河區、海珠區。2015年3月，徐建一因涉嫌嚴重違紀違法，在兩會現場被中紀委帶走。當時，資深汽車分析師賈新光在接受《第一財經日報》記者采訪時表示：“在他任期間，整個一汽集團管理混亂，腐敗窩案很多，再加上紅旗的戰略決策失敗，將夏利逼到絕路上，徐建一早就該引咎辭職�！�
截至去年底，北京市現有國二及以下標準車97.1萬輛(其中國一及以下汽柴油車39.1萬輛，國二汽柴油車58萬輛)，占全市560萬輛機動車保有量的17.3%，其排放量占機動車直接排放總量的30%左右。因此，優先淘汰老舊機動車對于治理空氣污染“事半功倍”。其次，除了公共交通工具之外，政府部門還在機關單位大力推廣新能源車。2014年7月，《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》推出，方 案要求，2014年至2016年，中央國家機關以及納入財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委備案范圍的新能源汽車推廣應用城市的政府機關及公共機 構購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。
依據《中國共產黨紀律處分條例》等有關規定，經中央紀委審議并報中共中央批準，決定給予徐建一開除黨籍處分；由監察部報國務院批準，給予其行政開除處分；收繳其違紀所得；將其涉嫌犯罪問題、線索及所涉款物移送司法機關依法處理。2014年更新700輛電動車和1950輛天然氣車；2015年更新450輛電動車和1000輛天然氣 車；2016年更新600輛電動車和1000輛天然氣車；2017年，更新600輛電動車和1000輛天然氣車，實現新能源與清潔能源車總量占公交車輛比 例達到65%左右；五環路內電驅動車輛比例達到20%、天然氣車達到50%；公交行業油耗減少40%；平均排放水平達到第五階段排放標準，污染物排放減少 50%。
電據中央紀委監察部網站消息，中國第一汽車集團公司原黨委書記、董事長徐建一嚴重違紀違法被開除黨籍和公職。日前，經中共中央批準，中共中央紀委對中國第一汽車集團公司原黨委書記、董事長徐建一嚴重違紀問題進行立案審查�！翱磥泶蚱屏闩浼缐艛嘤滞皩嵸|性地邁進了一步�！北本┍背絹嗊\村汽車交易市場中心副總經理顏景輝由衷感慨。9月18日，由交通運輸部牽頭，聯合國家發改委、教育部、公安部等十部委參與審批的《關于征求促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》 （下稱《意見》）正式對外發布，《意見》針對目前汽車維修業存在的結構不優、發展不規范以及信息不透明等系列亂象提出了多項鼓勵計劃和保障措施，其中之一 是要“建立實施汽車維修技術信息公開制度”，二是“破除維修配件渠道壟斷”。